Прошедшее лето, особенно вторая половина, запомнилось большим количеством техногенных катастроф. Вот только некоторые из них: 10 июля затонул дизель-электроход «Булгария» (122 погибших), 11 июля совершил вынужденную посадку на воду самолёт Ан-24 (7 погибших), 18 августа в результате аварии был потерян космический аппарат «Экспресс АМ4», а 24 августа ещё и «ПрогрессМ-12М». 6.09.11 разбился военный Миг-31 с двумя пилотами, 7.09.11 - гражданский Як-42 (43 жертвы, большинство из которых хоккеисты клуба «Локомотив», Ярославль)
О том, что частота всевозможных аварий с каждым годом правления нынешнего режима будет только возрастать, КПРФ говорила не раз. Курс на разрушение экономики и производства, которым последние 20 лет движется наша страна, неминуемо способствует различным катастрофам и рано или поздно приведёт Россию к коллапсу.
Депутат Госдумы, председатель движения в поддержку армии, адмирал В.П. Комоедов:
- Хорошо известна фраза Наполеона: «Народ, не желающий кормить свою армию, будет кормить чужую». Один из факторов, определяющих вес любой страны в мире, — это способность защитить себя от внешних угроз.
До августа 1991 года с государственным могуществом у нашей страны было всё в порядке, Советская Армия была в зените мощи.
Сегодня картина диаметрально противоположная. Если уж президент Грузии Саакашвили осмелился напасть на Южную Осетию, которой Россия фактически дала гарантии безопасности, то что говорить о ведущих странах НАТО, которые всё ближе подходят к нашим границам.
Отчего такая смелость у Саакашвили и его западных покровителей? Да оттого, что нынешние Вооруженные Силы РФ после многочисленных «реформ» представляют собой жалкую тень грозной Советской Армии, которую уважали во всем мире.
Первый секретарь Воронежского обкома КПРФ, руководитель фракции КПРФ в областной думе С.И. Рудаков направил праздничное поздравление в связи с 50-летием НИИ полупроводникового машиностроения.
На пленарном заседании Государственной Думы 20 сентября 2011 года в рамках "правительственного часа", на который по требованию депутатов-коммунистов был вызван министр транспорта Российской Федерации Левитин, от фракции КПРФ выступил заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Анатольевич Гаврилов.
- Катастрофические события последних месяцев от космоса до трагедии с «Булгарией», требуют честного диагноза ситуации и реализации мер спасения отечественного транспорта. Народ справедливо задает один простой вопрос: сколько ещё нужно жертв, чтобы остановить вал катастроф и когда это наконец закончится? При таком отношении к судьбе страны - никогда! Вернее до тех пор, пока развал инфраструктуры не похоронит страну. 10 лет Компартия России предупреждает – износ основных фондов достигает 70%, запас прочности, заложенный советской экономикой 30 лет назад, не беспределен. Если у нас дорог сокращается больше, чем строится; если только на четверти из существующих 300 аэродромов современные полосы, а потеряны безвозвратно около 1000; если средства на строительство составляют 10% от необходимого и поступают в Сибирь как раз к заморозкам, надежды нет.
Накануне Дня города в Воронеже появились невзрачные, странного светло-зеленого цвета, биллборды и рекламные короба с поздравлением воронежцев с юбилейной датой. Рекламный материал, прямо скажем, неудачный, без «изюминки». Радует одно – на нем изображен памятник нашему прославленному земляку, блестящему поэту-классику Ивану Савичу Никитину. Замечательный старинный монумент (1911 год) скульптора М. Шуклина – не в пример уродливых новоделов типа «сидячих» скульптур Бунина или Высоцкого – несомненно, заслуживает быть избранным в качестве праздничного городского символа. Как, впрочем, и сам народный поэт и его яркое и самобытное творчество. Тем более что он не только «раскрыл красоту Воронежского края», как отмечает еще один городской рекламный материал, но и красноречиво и правдиво описал жизнь и тяготы простого русского человека, а в некоторых своих строках открыто призывал к свержению ненавистного самодержавия. Вот отрывок одного из пророческих произведений Никитина, написанного поэтом в 1861 году, ровно 150 лет назад. Вслушайтесь – это же публичный социальный протест, громкий революционный призыв, схожий с лозунгами Чернышевского и Герцена:
На пленарном заседании Государственной Думы 20 сентября 2011 года в рамках "правительственного часа", на который по требованию депутатов-коммунистов был вызван министр транспорта Российской Федерации Левитин, от фракции КПРФ выступил заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Анатольевич Гаврилов.
